به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

۳۰ درصد ناوگان تراکتور در مزارع باید نوسازی شود

تاریخ انتشار: ۵ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۰۰۲۸۰۵

‌علی رغم آنکه توسعه مکانیزاسیون در افزایش ۲۰ تا ۳۰ درصدی تولید محصولات اساسی اثر گذار است، اما بخش اعظمی از تراکتورهای این بخش فرسوده هستند که باید نوسازی شوند.

بنابر آمارهای اعلامی ۳۰ تا ۴۰ درصد تراکتورها از رده خارج هستند که برای نوسازی تراکتورها راهی جز حمایت از کشاورزان و کارخانه های تراکتورسازی وجود ندارد تا آنها با تجهیز خود به تکنولوژی روز دنیا بتوانند به تولید ادامه دهند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

چندی پیش کریم ذوالفقاری رئیس مرکز مکانیزاسیون و صنایع کشاورزی با بیان اینکه در زمینه تراکتور بیش از ۵۰ درصد فرسودگی داریم، گفت:  سالانه به ۲ هزار و ۲۰۰ دستگاه کمباین در کشور نیاز داریم، اما تولید کشور حداکثر ۸۰۰ تا هزار کمباین است‌ لذا به اندازه کافی تراکتور و کمباین در کشور نداریم.

ذوالفقاری می گوید: کارخانه‌های تولید کننده خوبی در زمینه دنباله بندها داریم که نیاز کشور و همسایگان را تامین می‌کنند؛ همچنین مرکز مکانیزاسیون برای صنایع، بازاریابی و تسهیلات را فراهم کرده است.

ضرورت نوسازی ۳۰۰ هزار دستگاه تراکتور در بخش کشاورزی

قاسم پیشه ور رئیس اتاق اصناف کشاورزی گفت: بنابر آمار وزارت جهاد ۳۰۰ هزار دستگاه تراکتور بدلیل عمر بالای ۱۳ تا ۱۴ سال باید از مزارع خارج و نوسازی شود.

به گفته او، با توجه به قیمت بالای تراکتور و ادوات کشاورزی، کشاورزان رغبتی به نوسازی ناوگان ندارند و بدلیل نرخ سود بالای تسهیلات توان پرداخت ندارند.

پیشه ور ادامه داد: با توجه به اهمیت نوسازی ناوگان و توسعه مکانیزاسیون، تسهیلات پرداختی خرید تراکتور و ادوات کشاورزی باید بدون بهره و با بازپرداخت ۱۰ ساله باشد.

رئیس اتاق اصناف کشاورزی با بیان اینکه متوسط عمر ناوگان ۱۳ تا ۱۵ سال است، افزود: براین اساس ۳۰۰ هزار دستگاه باید نوسازی شود و به طور متوسط قیمت هردستگاه تراکتور ۵۰۰ میلیون تومان است که با درآمدهای فعلی کشاورزان از توان آنها خارج است.

او گفت: نوسازی ناوگان و توسعه مکانیزاسیون در بخش کشاورزی نیازمند  حمایت از کشاورزان است چراکه کشاورزان برای دریافت تسهیلات توان سپرده گذاری یا پرداخت نرخ سود ۲۳ درصد را ندارند. لذا همان طور که برای برقی کردن چاه های کشاورزی تسهیلات بدون بهره پرداخت شد، برای بحث مکانیزاسیون هم باید اعمال شود.

با توجه به آنکه توسعه مکانیزاسیون کشاورزی راهکار اصلی افزایش بهره وری و ضامن امنیت غذایی کشور محسوب می شود، لذا پرداخت تسهیلات ارزان قیمت با بازپرداخت ۱۰ ساله در ارتقای قدرت خرید کشاورزان تاثیر بسزایی دارد چراکه درآمد فعلی کشاورزان برای خرید کافی نیست.

عمر تراکتور و ماشین آلات کشاورزی در مزارع بالای ۳۰ درصد است

عطاالله هاشمی عضو شورای هماهنگی تشکل های بخش کشاورزی گفت: در کشور ما توسعه مکانیزاسیون در بخش کشاورزی را تنها با شاخص تراکتور می سنجند و در خصوص ضریب نفوذ مکانیزاسیون در مزارع، تعداد اسب بخار در واحد سطح را می سنجند، درحالیکه دنباله بندها و ماشین آلات کاشت، داشت و برداشت و حتی ماشین آلات کارگاه دام و طیور و سایر تولیدات کشاورزی مکانیزاسیون اطلاق می شود.

به گفته او، گرچه در بحث افزایش ضریب نفوذ مکانیزاسیون نسبت به سال های قبل پیشرفت هایی حاصل شده است، اما هنوز با کشاورزی مکانیزه فاصله دارد.

هاشمی با بیان اینکه توسعه مکانیزاسیون در بخش کشاورزی مستلزم سرمایه گذاری و پرداخت وام های کم بهره با بازپرداخت طولانی مدت است، افزود: توسعه مکانیزاسیون در تمامی بخش های کشاورزی اعم از زراعت، باغبانی و شیلات منجر به افزایش عملکرد و کاهش هزینه ها می شود، از این رو امیدواریم شرایطی فراهم شود که کشاورزی در تمامی زیربخش ها مکانیزه شود.

رئیس بنیاد ملی گندمکاران ادامه داد: گرچه کشاورزان نسبت به قیمت بالای تراکتور و ادوات کشاورزی گلایه مند هستند، اما پس از مذاکره با کارخانه تراکتور سازی و ارائه مستندات متوجه می شویم که هزینه تمام شده بالاست که برای ارتقای قدرت خرید کشاورزان راهی جز پرداخت تسهیلات کم بهره وجود ندارد.

او با اشاره به راهکارهای توسعه مکانیزاسیون در بخش کشاورزی افزود: با توجه به آنکه خرید تراکتور و سایر ادوات کشاورزی برای کشاورزان خرده مالک صرفه اقتصادی ندارد، از این رو تشکیل هلدینگ های کشاورزی برای کشاورزان خرد موثر است و برای دسترسی کشاورزان بزرگ مقیاس باید شرایط خرید فراهم شود.

عضو شورای هماهنگی تشکل های بخش کشاورزی با بیان اینکه عمر تراکتور و ماشین آلات کشاورزی در مزرعه بالای ۳۰ سال است، گفت: بنابر آمار ۳۰ درصد تراکتور و ماشین آلات کشاورزی در مزارع عمر مفید خودشان را از دست داده‌اند، از این رو نوسازی ناوگان مجهز به تکنولوژی روز دنیا منجر به افزایش بهره وری می شود.

کشاورزی سنتی پاشنه آشیل بخش کشاورزی است چراکه این بخش معضلات و چالش هایی از جمله هدر رفت آب،کاهش بهره وری، افزایش ضایعات و هدررفت محصولات کشاورزی را به همراه دارد که توسعه مکانیزاسیون تنها راه خروج از این بحران است که انتظار می رود دولت حمایت های لازم را از کشاورزان در راستای نوسازی مکانیزاسیون و ادوات کشاورزی داشته باشد.

باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی صنعت ، تجارت و کشاورزی

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: مکانیزاسیون کشاورزی ادوات کشاورزی خرید تراکتور توسعه مکانیزاسیون در بخش کشاورزی توسعه مکانیزاسیون ادوات کشاورزی نوسازی ناوگان ماشین آلات ۳۰ درصد

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۰۰۲۸۰۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

بانک‌ها باید ۱۵ درصد از منابع خود را در اختیار بخش کشاورزی قرار دهند

محمدجواد عسگری روز چهارشنبه در جلسه ای با حضور مسوولان شرکت تراکتورسازی تبریز و جهاد کشاورزی آذربایجان شرقی و اعضای کمیسیون کشاورزی مجلس، در تراکتورسازی تبریز، افزود: در برنامه هفتم توسعه مقرر شده بود که بانک ها ۲۰ درصد از منابع خود را در اختیار بخش کشاورزی قرار دهند که این میزان در نهایت به ۱۵ درصد کاهش یافت.

وی با بیان اینکه این منابع باید برای تولید محصولات کشاورزی در حوزه های مختلف مانند زراعت، باغبانی، شیلات و دامپروری پرداخت شود، اظهار کرد: در سال گذشته به غیر از بانک کشاورزی سایر مدیران عامل بانک ها در این زمینه کوتاهی کرده و از ۱.۴ تا ۹ درصد از منابع خود را به این بخش اختصاص دادند.

رییس کمیسیون کشاورزی مجلس شورای اسلامی گفت: مدیران عاملی که این مصوبه را عملیاتی و اجرا نکردند به عنوان ترک فعل به دستگاه های نظارتی معرفی شدند.

عسگری ادامه داد: امسال برای جلوگیری از این رویه، هفته آینده زمان بندی اجرای این مصوبه انجام می شود و بانک های عامل به تناسب زمان بندی مکلف می شوند ۱۵ درصد از منابع خود را بر اساس زمان بندی در اختیار بخش کشاورزی قرار دهند.

وی با تاکید بر اینکه این موضوع با جدیت پیگیری خواهد شد، یادآوری کرد: مدیران عامل بانک هایی که در گذشته بخاطر کوتاهی در این زمینه با آنها برخورد شده است، در این مرحله با آنان اتمام حجت خواهد شد تا بر اساس زمان بندی مشخص شده، اقدام کنند.

رییس کمیسیون کشاورزی مجلس شورای اسلامی گفت: بخش کشاورزی از بخش های مهم، حساس و تاثیرگذار در کشور است و امنیت غذایی از مسایل جدی جوامع بشری بوده که به امنیت ملی گره خورده است.

عسگری همچنین با تاکید بر توجه کامل به نامگذاری سال جاری به نام «جهش تولید با مشارکت مردم» از سوی رهبر معظم انقلاب، ادامه داد: این شعار در بخش کشاورزی بیشتر صدق می کند و با توجه به اینکه در سال گذشته با شعار «رونق تولید»، زیرساخت های لازم در این بخش ایجاد شده و امسال باید جهش تولید عملیاتی شود و تولیدات چند برابر افزایش یابد.

وی یادآور شد: در این زمینه باید دستگاه های متولی و بانک های عامل پای کار بیایند و با کمک به بخش کشاورزی موجبات تحقق شعار سال جاری در این بخش را فراهم کنند.

رییس کمیسیون کشاورزی مجلس شورای اسلامی با اشاره به بحران آب و خاک در کشور و وجود ۲.۲ میلیون هکتار اراضی کلاس یک در کشور، گفت: با برنامه ریزی لازم برای تامین امنیت غذایی کشور باید تا ۱۰ سال آینده حداقل ۱۵ تا ۱۷ میلیون تن گندم تولید کنیم.

عسگری، با تاکید بر اینکه زیرساخت اولیه در این زمینه مکانیزاسیون است، افزود: مکانیزاسیون کشور باید به روز رسانی شود و میزان عملکرد در واحد سطح افزایش یابد.

وی با اشاره به ضرورت اختصاص یارانه به بخش کشاورزی گفت: در برخی بخش ها برای ایجاد امنیت غذایی و تولید غذای سالم باید یارانه و تسهیلات لازم پرداخت شود.

بیش از ۹۹درصد نیاز تراکتور ایران توسط گروه صنعتی تراکتورسازی تامین می شود

مدیرعامل گروه صنعتی تراکتورسازی ایران نیز در این جلسه با بیان اینکه بیش از ۹۹ درصد از نیاز کشور به تراکتور از طریق این گروه صنعتی تامین می شود، گفت: در این گروه صنعتی ۲ شرکت موتورسازان و ریخته گری به عنوان بزرگترین تولیدکننده موتورهای دیزلی و گازسوز و انواع قطعات ریخته در کشور فعالیت می کنند.

گروه صنعتی تراکتورسازی آمادگی افزایش تولیدات خود به ۱۰۰ هزار دستگاه در سال را دارد

مصطفی وحیدزاده با اشاره به ثبت رکوردهای تاریخی در این گروه صنعتی افزود: برای نخستین بار در سال ۱۴۰۲ حدود ۹۰ درصد از برنامه تولید این گروه صنعتی با تولید ۳۵ هزار و ۲۲۹ دستگاه محقق شد و این میزان نسبت به سال ۱۴۰۱ حدود ۱۵ درصد رشد کرده است.

وی اظهار کرد: در سال گذشته ۳۱ هزار و ۴۰۸ دستگاه تراکتور به ارزش ۱۵۸ هزار میلیارد و ۸۹۰ میلیون ریال فروخته شد که این میزان نسبت به سال ۱۴۰۱ رشد ۱۴ درصدی در تعداد فروش و رشد ۶۴ درصدی در ارزش ریالی برخوردار شده است.

مدیرعامل گروه صنعتی تراکتورسازی ایران با بیان اینکه این گروه صنعتی در صادرات نیز پیشگام بوده و در سال های گذشته صادرکننده نمونه و ممتاز کشوری شده است، گفت: در سال گذشته سه هزار و ۶۴ دستگاه تراکتور به کشورهای مختلف به ارزش ۱۵ هزار میلیارد ریال صادر شده که نسبت به سال گذشته ۷۵ درصد از لحاظ ریالی و ۲۰ درصد از لحاظ تعداد رشد کرده است.

وحیدزاده، با اشاره به افزایش تولیدات در زیرمجموعه های این گروه صنعتی در سال گذشته، ادامه داد: در زمینه خودکفایی، این گروه صنعتی با داخلی سازی ۲۰۰ قطعه مورد نیاز خود گام بلندی در مردمی سازی و ایجاد اشتغال پایدار برداشته و برای بیش از ۷۰۰ نفر اشتغالزایی ایجاد شده است.

وی با بیان اینکه برنامه تولید امسال این گروه صنعتی تولید ۴۲ هزار دستگاه تراکتور است، یادآور شد: این گروه صنعتی آماده است در صورت حمایت دولت و مجلس، تولیدات خود را به ۱۰۰ هزار دستگاه در سال افزایش دهد.

مدیرعامل گروه صنعتی تراکتورسازی ایران گفت: این گروه صنعتی آماده است تا در صورت ارایه تسهیلات از سوی دولت و مجلس به کشاورزان و از رده خارج کردن تراکتورهای فرسوده، تراکتورهای مورد نیاز آن ها را تامین کند.

وحیدزاده، با تاکید بر اینکه ۸۸ درصد قیمت تراکتور مربوط به مواد اولیه آنها است، افزود: ۷۸ درصد از مواد اولیه تراکتور نیز قطعات فلزی بوده که افزایش قیمت این مواد موجب بروز مشکل در تولید تراکتور در این گروه صنعتی می شود.

وی با بیان اینکه بر اساس قانون این گروه صنعتی می تواند تولیدات خود را ۱۷ درصد بالاتر از قیمت تمام شده بفروشد، یادآور شد: این گروه صنعتی تولیدات خود را ۹ درصد بالاتر از قیمت تمام شده عرضه می کند.

باشگاه خبرنگاران جوان آذربایجان شرقی تبریز